Vita di ciclo lunga su misura colore ibrido della sostituzione della batteria di NiMH Honda CR-Z

Energia di Hyno. Sostituzione della batteria di NiMH per Honda CR-Z (2011-2012). 6500mAh 100.8V

Se la batteria nel vostro ibrido di Honda si guasta, può essere MOLTO costoso da sostituire se è dalla garanzia. I commercianti di Honda secondo le informazioni ricevute stanno caricando $3000 a fino a $4000 per sostituire queste batterie. Il costo della batteria stesso dipende da quale batteria comprate. Honda ha ristrutturato i costi ibridi della batteria intorno $2200 ad installazione più (figura circa $200 per lavoro). La batteria ristrutturata è una batteria utilizzata che è stata collaudata e le diverse cellule è stata sostituita se trovato per essere difettose. La batteria ristrutturata viene con una garanzia da un anno.

Garanzia di qualità

Il montaggio del prodotto ed i difetti materiali sono garantiti in 3 anni.

Raccomandazioni: i prodotti della società sono stati potere riempito 30-90% nella fabbrica, secondo gli stati di distanza e dell'imballaggio di trasporto. Quando la misura della capacità, scarica con 1C al bastone 6.3V/; poi tassa/scarico con la corrente specificata per verificare capacità. Se la portata di riserva o supera 2 mesi, scarica con 1C al bastone 7.2V/; Poi incarichi di 1C per 51min, 0.2C la tassa per 1hrs, il resto 20min, scarico con 1C al bastone 6.3V/, dopo 3 cicli; Poi incarichi/scarico della corrente specificata alla capacità della prova. Per il primo uso, il metodo standard della tassa è raccomandato per evitare il danneggiamento della batteria.

Caratteristica tecnica

L'intero pacchetto della batteria è consistito dall'insieme 7 dei moduli di cui sopra

Avvertenze per il trasporto e lo stoccaggio di pacchetto della batteria

1. Eviti la vibrazione violenta e l'impatto della forza esterna, non fonde, non rotola, non inverte, non espelle e non impila troppo su durante il trattamento ed il trasporto del pacchetto della batteria.
2. Protegga il pacchetto della batteria da pioggia durante il trasporto e la temperatura ambiente non è sopra 55℃.
3. Immagazzini il pacchetto della batteria in un fresco ed il posto asciutto e la gamma di temperature è 5-25℃ quando non state usandola.

Regolamenti di manutenzione (mantenga l'intero pacchetto della batteria e raffreddi con un fan durante la tassa e scarichi il processo)

Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:

1. Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
2. Intervallo: 30 minuti
3. Tassa: tassa 1.3A per 5 ore (≥ 306V di tensione, - ≥ 0.2V di ΔV e temperatura ≥50℃)
4. Intervallo: 1hours
5. Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
6. Intervallo: 30 minuti
7. Tassa: tassa 2A per 2,4 ore

Avvertenze dell'installazione per il pacchetto della batteria

Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.

1. Funzioni prego secondo il manuale dell'assemblea durante l'installazione del pacchetto della batteria di Prius.
2. Non mischi i nostri moduli di batteria con quelli di altri produttori, o i nuovi moduli di batteria in uso i moduli di batteria semi-usati e non mescoli i moduli di batteria all'interno di un pacchetto della batteria con quelli nell'altro pacchetto della batteria.
3. Non torca e non pieghi i moduli e gli accessori di batteria quando montano il pacchetto della batteria.
4. Non colleghi l'anodo ed il catodo del modulo di batteria al contrario quando montano il pacchetto della batteria, per impedire i cortocircuiti.
5. Fissi i bulloni ed i dadi con coppia di torsione appropriata, evitano il collegamento sciolto o il danno degli altri accessori con la coppia di torsione troppo grande.