Energia di Hyno. Pacchetto ibrido per il Gen. di Toyota Carmy sesto (2007-2011), XV40 della batteria. 6500mAh 244.8V, fabbrica dell'OEM
Sistema ibrido di Toyota: CMI Toyota è gli esperti quando si tratta dei veicoli ibridi e della loro tecnologia astuta. Qui sono alcuni fatti importanti per aiutarvi ad imparare più circa i sistemi ibridi ed i veicoli premiati di Toyota. C'è niente di complicato circa l'ibrido di Toyota. Potete saltare semplicemente dentro, colpite il pulsante di avvio ed ottenete andante, con il sistema ibrido che prende la cura del resto.
Avvertenze generali:
- Quando le batterie due o più simili sono utilizzate insieme, lo stato deve essere lo stesso.
- Smetta di per mezzo di nuova batteria immediatamente se è trovato per essere alcalino, febbre o altre anomalie accadono. Puliscala prego con un panno asciutto molle se c'è la sporcizia nella batteria. Impedisca la batteria il contatto con attrezzatura, perdita o inutile.
- Le batterie devono essere immagazzinate o utilizzate in una specificata in, asciutto, ambiente di dissipazione del calore. (Secondo la specificazione, la temperatura di deposito a lungo termine della batteria è -20℃~35℃). Lo stoccaggio o l'uso delle batterie dovrebbe essere disposto in un'area speciale. Nessun altri articoli intorno, gli articoli particolarmente infiammabili o esplosivi.
Caratteristica tecnica:
| Oggetto |
Specificazione |
| Dimensione |
Altezza del × di larghezza del × di lunghezza (millimetro) (millimetro) (millimetro) |
668×29 2×1 09 |
| Peso approssimativo (chilogrammo) |
36 |
| Capacità tipica (mAh) |
6500 |
| Capacità minima (mAh) |
6000 |
| Tensione nominale (v) |
244,8 |
| Scarico di punta (scarico 30C per 10S) |
≥ 163.2V di tensione |
| Tassa di punta (tassa 15C per 10S) |
≤ 340V di tensione |
| Scarico continuo (scarico 15C per 60S) |
≥ 183.6V di tensione |
| Potere specifico |
≥1000W/kg |
| Energia specifica |
≥40Wh/kg |
| Prestazione ad alta temperatura (tasso di scarico di 55℃ 1C) |
≥90% |
| Prestazione di bassa temperatura (- tasso di scarico di 20℃ 1C) |
≥85% |
| Prestazione di conservazione della tassa (tasso di conservazione della tassa 28days) |
≥80% |
| Gamma di temperature di lavoro |
-40℃ a +55℃ |
| Vita di ciclo (C/2 tassa, scarico 1C) |
≥1000cycles |
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Avvertenze per il trasporto e lo stoccaggio di pacchetto della batteria
Eviti la vibrazione violenta e l'impatto della forza esterna, non fonde, non rotola, non inverte, non espelle e non impila troppo su durante il trattamento ed il trasporto del pacchetto della batteria.
Protegga il pacchetto della batteria da pioggia durante il trasporto e la temperatura ambiente non è sopra 55℃.
Immagazzini il pacchetto della batteria in un fresco ed il posto asciutto e la gamma di temperature è 5-25℃ quando non state usandola.
Regolamenti di manutenzione (mantenga l'intero pacchetto della batteria e raffreddi con un fan durante la tassa e scarichi il processo)
Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:
- Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
- Intervallo: 30 minuti
- Tassa: tassa 1.3A per 5 ore (≥ 306V di tensione, - ≥ 0.2V di ΔV e temperatura ≥50℃)
- Intervallo: 1hours
- Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
- Intervallo: 30 minuti
- Tassa: tassa 2A per 2,4 ore
Avvertenze dell'installazione per il pacchetto della batteria
Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.
- Funzioni prego secondo il manuale dell'assemblea durante l'installazione del pacchetto della batteria di Prius.
- Non mischi i nostri moduli di batteria con quelli di altri produttori, o i nuovi moduli di batteria in uso i moduli di batteria semi-usati e non mescoli i moduli di batteria all'interno di un pacchetto della batteria con quelli nell'altro pacchetto della batteria.
- Non torca e non pieghi i moduli e gli accessori di batteria quando montano il pacchetto della batteria.
- Non colleghi l'anodo ed il catodo del modulo di batteria al contrario quando montano il pacchetto della batteria, per impedire i cortocircuiti.
- Fissi i bulloni ed i dadi con coppia di torsione appropriata, evitano il collegamento sciolto o il danno degli altri accessori con la coppia di torsione troppo grande.
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