Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Tensione del pacchetto della batteria: | Tensione 144 come origine | Chimica della batteria: | Nimh |
---|---|---|---|
Capacità tipica: | 6500mAh | Capacità minima: | 6000aAh |
Vita di ciclo: | ≥1000cycles | Gamma di temperature di lavoro: | -20℃ a +55℃ |
Evidenziare: | accumulatore per di automobile dell'acqua,batteria elettrica di prius di toyota |
Lo sviluppo su un'altra automobile elettrica ricomincerebbe negli anni 90 con il GM EV1 ed è stato guidato parzialmente dal mandato 1990 di CARB affinchè i 7 più grandi produttori produca i veicoli (ZEVs) di Zero Emission come componente della loro serie di prodotti per continuare a vendere i veicoli nello stato della California mentre aiutava l'inquinamento atmosferico di combattimento.
Le consegne del primo EV1s affittato hanno cominciato il 5 dicembre 1996. Il motore a corrente alternata Trifase di 137 cavalli vapore, automobile elettrica di due-Seat ha avuto certa tecnologia interessante per il suo tempo: freni del fermata-da-cavo e direzione elettrica. La perdita di peso e la resistenza bassa erano inoltre parti fondamentali di suo sviluppo. Il EV1 ha avuto una gamma annunciata 70-90-mile per le automobili di produzione mentre per mezzo delle batterie al piombo. I tempi della ricarica erano di 3,5 ore su un caricatore da 220 volt e di circa 7,5 ore su un caricatore a 110 volt. La gamma di azionamento del mondo reale ha fatto la media più vicino a 40 - 50 miglia per tassa una volta guidata nel traffico tipico e nelle situazioni climatiche.
Oggetto | Specificazione | |
Dimensione | Altezza del × di larghezza del × di lunghezza (millimetro) (millimetro) (millimetri) | 382 x 34 x 34 |
Peso approssimativo (chilogrammi) | 21 | |
Capacità tipica (mAh) | 6500 | |
Capacità minima (mAh) | 6000 | |
Tensione nominale (v) | 144 | |
Prestazione ad alta temperatura (tasso di scarico di 55℃ 1C) | ≥90% | |
Prestazione di bassa temperatura (- tasso di scarico di 20℃ 1C) | ≥85% | |
Prestazione di conservazione della tassa (tasso di conservazione della tassa 28days) | ≥80% | |
Gamma di temperature di lavoro | -20℃ a +55℃ | |
Vita di ciclo (C/2 tassa, scarico 1C) | ≥1000cycles | |
Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:
Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.
La catena di fornitura il Co., srl del Hunan ciao-presto riserva il diritto di cambiare e rivedere la specificazione di prodotto senza alcuna comunicazione preliminare.
Persona di contatto: Aaron Xiang
Telefono: 008615675823200