Dettagli:
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Tensione nominale: | 244,8 volt | Materiale: | Batteria NiMH |
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Capacità minima: | 6000aAh | Dimensioni globali: | 668×29 2×109 millimetro |
Tensione del modulo di batteria: | 14.4V | Numero delle batterie: | 17 insiemi |
Evidenziare: | accumulatore per di automobile di Toyota Camry,sostituzione ibrida della batteria di Toyota Camry |
Naturalmente, considerando l'esperienza precedente (probabile), un ibrido o un compratore potenziale del veicolo elettrico può riflettere una coppia di domande, vale a dire, «quelle batterie moriranno come il mio telefono cellulare?» e più d'importanza, «quanto ha costato per sostituire uno?»
Prima che rispondiamo a quelle domande, lascici felicemente debunk un mito di lunga durata in primo luogo. Per memoria, le batterie ibride sono soltanto cugini molto distanti a quelle utilizzate in computer portatili e nei telefoni cellulari, in modo da non dovete preoccuparti per la vostra automobile che morite in mezzo ad un azionamento. Per quanto riguarda costo, la maggior parte dei esperti acconsentono una sostituzione che l'accumulatore per di automobile ibrida può variare dovunque da $1.000 a più di $6.000, secondo l'anno ed il modello di automobile e senza comprendere la gestione commerciale o i costi della manodopera indipendenti.
Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.
Oggetto | Specificazione | |
Dimensione | Altezza del × di larghezza del × di lunghezza (millimetro) (millimetro) (millimetro) | 668×29 2×1 09 |
Peso approssimativo (chilogrammo) | 36 | |
Capacità tipica (mAh) | 6500 | |
Capacità minima (mAh) | 6000 | |
Tensione nominale (v) | 244,8 | |
Scarico di punta (scarico 30C per 10S) | ≥ 163.2V di tensione | |
Tassa di punta (tassa 15C per 10S) | ≤ 340V di tensione | |
Scarico continuo (scarico 15C per 60S) | ≥ 183.6V di tensione | |
Potere specifico | ≥1000W/kg | |
Energia specifica | ≥40Wh/kg | |
Prestazione ad alta temperatura (tasso di scarico di 55℃ 1C) | ≥90% | |
Prestazione di bassa temperatura (- tasso di scarico di 20℃ 1C) | ≥85% | |
Prestazione di conservazione della tassa (tasso di conservazione della tassa 28days) | ≥80% | |
Gamma di temperature di lavoro | -40℃ a +55℃ | |
Vita di ciclo (C/2 tassa, scarico 1C) | ≥1000cycles | |
Eviti la vibrazione violenta e l'impatto della forza esterna, non fonde, non rotola, non inverte, non espelle e non impila troppo su durante il trattamento ed il trasporto del pacchetto della batteria.
Protegga il pacchetto della batteria da pioggia durante il trasporto e la temperatura ambiente non è sopra 55℃.
Immagazzini il pacchetto della batteria in un fresco ed il posto asciutto e la gamma di temperature è 5-25℃ quando non state usandola.
Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:
La catena di fornitura il Co., srl del Hunan ciao-presto riserva il diritto di cambiare e rivedere la specificazione di prodotto senza alcuna comunicazione preliminare.
Persona di contatto: Aaron Xiang
Telefono: 008615675823200