Energia di Hyno. Soluzione su misura, Gen. di Toyota Carmy settimo di alta qualità (2012-) sostituzione della batteria, XV50. 6500mAh 244.8V
Toyota Camry è un ibrido parallelo; ciò significa che ha un motore a benzina e un motore elettrico che sono a parte da uno un altro. Più ulteriormente, ciascuno può funzionare da sè. Toyota ha progettato il Camry in modo che utilizzasse la energia elettrica (che memorizza nella batteria) invece di potere della benzina ove possibile. Quindi, quando siete alle velocità basse – come estrarre della strada privata o la seduta nel traffico pesante – sarete scolo del motore elettrico. Una volta che cominciate accelerare, questa automobile ibrida richiede più energia, in modo dal motore elettrico da solo non la taglierà. Durante l'accelerazione leggera, questa automobile utilizzerà insieme sia il motore elettrico che il motore a benzina sufficientemente per alimentare la vostra automobile.
Condizione di prova:
Le prove dovrebbero essere effettuate entro un mese di ricezione delle merci nelle seguenti circostanze.
Condizione di prova
Temperatura: 20±5℃
Umidità relativa: 65±20%
Pressione atmosferica: 86~106kPa
Specificazione standard di scarico della tassa
Scarico: 6000mA (1C) a 168.0V
Tassa: 6000mA (1C) ×1hrs, 1200mA (0.2C) ×1hrs
Scarico: 6000mA (1C) a 12.0V
Caratteristica tecnica:
| Oggetto |
Specificazione |
| Dimensione |
Altezza del × di larghezza del × di lunghezza (millimetro) (millimetro) (millimetro) |
668×29 2×1 09 |
| Peso approssimativo (chilogrammo) |
36 |
| Capacità tipica (mAh) |
6500 |
| Capacità minima (mAh) |
6000 |
| Tensione nominale (v) |
244,8 |
| Scarico di punta (scarico 30C per 10S) |
≥ 163.2V di tensione |
| Tassa di punta (tassa 15C per 10S) |
≤ 340V di tensione |
| Scarico continuo (scarico 15C per 60S) |
≥ 183.6V di tensione |
| Potere specifico |
≥1000W/kg |
| Energia specifica |
≥40Wh/kg |
| Prestazione ad alta temperatura (tasso di scarico di 55℃ 1C) |
≥90% |
| Prestazione di bassa temperatura (- tasso di scarico di 20℃ 1C) |
≥85% |
| Prestazione di conservazione della tassa (tasso di conservazione della tassa 28days) |
≥80% |
| Gamma di temperature di lavoro |
-40℃ a +55℃ |
| Vita di ciclo (C/2 tassa, scarico 1C) |
≥1000cycles |
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Avvertenze per il trasporto e lo stoccaggio di pacchetto della batteria
Eviti la vibrazione violenta e l'impatto della forza esterna, non fonde, non rotola, non inverte, non espelle e non impila troppo su durante il trattamento ed il trasporto del pacchetto della batteria.
Protegga il pacchetto della batteria da pioggia durante il trasporto e la temperatura ambiente non è sopra 55℃.
Immagazzini il pacchetto della batteria in un fresco ed il posto asciutto e la gamma di temperature è 5-25℃ quando non state usandola.
Regolamenti di manutenzione (mantenga l'intero pacchetto della batteria e raffreddi con un fan durante la tassa e scarichi il processo)
Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:
- Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
- Intervallo: 30 minuti
- Tassa: tassa 1.3A per 5 ore (≥ 306V di tensione, - ≥ 0.2V di ΔV e temperatura ≥50℃)
- Intervallo: 1hours
- Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
- Intervallo: 30 minuti
- Tassa: tassa 2A per 2,4 ore
Avvertenze dell'installazione per il pacchetto della batteria
Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.
- Funzioni prego secondo il manuale dell'assemblea durante l'installazione del pacchetto della batteria di Prius.
- Non mischi i nostri moduli di batteria con quelli di altri produttori, o i nuovi moduli di batteria in uso i moduli di batteria semi-usati e non mescoli i moduli di batteria all'interno di un pacchetto della batteria con quelli nell'altro pacchetto della batteria.
- Non torca e non pieghi i moduli e gli accessori di batteria quando montano il pacchetto della batteria.
- Non colleghi l'anodo ed il catodo del modulo di batteria al contrario quando montano il pacchetto della batteria, per impedire i cortocircuiti.
- Fissi i bulloni ed i dadi con coppia di torsione appropriata, evitano il collegamento sciolto o il danno degli altri accessori con la coppia di torsione troppo grande.
Presti attenzione del pacchetto della batteria
- Accerti del funzionamento normale del sistema di gestione dell'automobile durante il processo di uso e vieti la tassa e lo sovra-scarico sovra- alla batteria.
- Mentre la pila secondaria è caricata dal motore a benzina, in modo da dalla tassa esterna dell'alimentazione elettrica non è necessario. Tuttavia, se il veicolo parcheggia a lungo, l'elettricità della pila secondaria di alto potere si esaurirà. Di conseguenza, sia sicuro di condurre l'automobile per almeno 30minutes o 16Km ogni parecchi mesi.
- Se c'è liquido disgiunto, non tocchi il liquido rovesciato, perché questo può essere l'elettrolito alcalino perdite di quella batteria dell'ibrido. Se il contatto di occhi e della pelle a questo liquido, a livello prego di abbondanza dell'acqua immediatamente, o se possibile, lavi con la soluzione acida borica e vedi il medico immediatamente.
Garanzia di qualità
- La batteria è garantita per 36 mesi o 50000km a partire dalla data che lascia la fabbrica, qualunque viene in primo luogo.
- Se il problema di qualità si presenta durante il periodo della garanzia, siamo responsabili del cambiamento dei moduli di batteria nocivi (clienti devono fornire informazioni relative dei moduli di batteria)
- La batteria non è all'interno della gamma della garanzia nella seguente situazione:
- Il danneggiamento della batteria causato venendo a mancare conformemente alle disposizioni del trasporto, della conservazione, dell'installazione e del usando.
- Il danno della batteria causato con una forza esterna (quali gli incidenti di traffico, i disastri naturali) o dal cortocircuito esterno durante usando processo.
- Il danno della batteria causato dal fuori controllo di BMS.
Appendice
La catena di fornitura il Co., srl del Hunan ciao-presto riserva il diritto di cambiare e rivedere la specificazione di prodotto senza alcuna comunicazione preliminare.
