Sostituzione ibrida batteria/2003 della batteria di NiMH Honda Civic Honda Civic

Energia di Hyno. Pacchetto della batteria di NiMH per Honda Civic (1998-2005). 6500mAh 144V, prestazione garantita

I modelli di Honda non sono andato pure nell'indagine con 21 per cento degli ibridi civici di primo anno che richiedono una sostituzione della batteria ad un certo punto. Il tasso della sostituzione caduto nelle singole cifre da ora al 2008, ma ha chiodato rapidamente oltre a 30 per cento per 2009 e 2010 modelli. Il punto principale a gioco con le batterie di Honda IMA era la programmazione di originale non ha funzionato bene in fermata-e-va situazioni. Prendendo l'automobile in breve scatta mentre la batteria era bassa sulla tassa non permetterebbe che mai completamente si carichi su, che avrebbe accorciato il suo stato utilizzabile della tassa e lo avrebbe indotto a venire a mancare.

La catena di fornitura il Co., srl del Hunan ciao-presto riserva il diritto di cambiare e rivedere la specificazione di prodotto senza alcuna comunicazione preliminare.

Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.

Questa specificazione è applicabile alla batteria del Ni MH per l'ibrido prodotto dalla catena di fornitura il Co., srl del Hunan ciao-presto,

Modello: Hyno 144 civici

Adatto: Honda Civic (1998-2005).

Caratteristica tecnica

L'intero pacchetto della batteria è consistito dall'insieme 20 dei moduli di cui sopra

Avvertenze per il trasporto e lo stoccaggio di pacchetto della batteria

1. Eviti la vibrazione violenta e l'impatto della forza esterna, non fonde, non rotola, non inverte, non espelle e non impila troppo su durante il trattamento ed il trasporto del pacchetto della batteria.
2. Protegga il pacchetto della batteria da pioggia durante il trasporto e la temperatura ambiente non è sopra 55℃.
3. Immagazzini il pacchetto della batteria in un fresco ed il posto asciutto e la gamma di temperature è 5-25℃ quando non state usandola.

Regolamenti di manutenzione (mantenga l'intero pacchetto della batteria e raffreddi con un fan durante la tassa e scarichi il processo)

Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:

1. Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
2. Intervallo: 30 minuti
3. Tassa: tassa 1.3A per 5 ore (≥ 306V di tensione, - ≥ 0.2V di ΔV e temperatura ≥50℃)
4. Intervallo: 1hours
5. Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
6. Intervallo: 30 minuti
7. Tassa: tassa 2A per 2,4 ore

Avvertenze dell'installazione per il pacchetto della batteria

1. Funzioni prego secondo il manuale dell'assemblea durante l'installazione del pacchetto della batteria di Prius.
2. Non mischi i nostri moduli di batteria con quelli di altri produttori, o i nuovi moduli di batteria in uso i moduli di batteria semi-usati e non mescoli i moduli di batteria all'interno di un pacchetto della batteria con quelli nell'altro pacchetto della batteria.
3. Non torca e non pieghi i moduli e gli accessori di batteria quando montano il pacchetto della batteria.
4. Non colleghi l'anodo ed il catodo del modulo di batteria al contrario quando montano il pacchetto della batteria, per impedire i cortocircuiti.
5. Fissi i bulloni ed i dadi con coppia di torsione appropriata, evitano il collegamento sciolto o il danno degli altri accessori con la coppia di torsione troppo grande.