Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
modello: | Hyno Camry 245,1 | Tensione nominale: | 244.8V |
---|---|---|---|
Capacità tipica: | 6500mAh | Capacità minima: | 6000aAh |
Vita di ciclo: | ≥1000cycles | Merci pericolose: | No |
Evidenziare: | accumulatore per di automobile di Toyota Camry,sostituzione ibrida della batteria di Toyota Camry |
Qui è il processo cui un pacchetto remanufactured di NiMH dovrebbe passare con:
Punto uno: Ispezioni fisicamente le parti usate e separi il buon da e cattivo, come in tutto il processo di ri-fabbricazione.
Punto due: Inizi una prova di sforzo privata per trovare le cellule deboli.
Punto tre: Una volta che abbiamo stabilito i buoni moduli, i moduli devono «essere abbinati.» Alcuni pacchetti hanno 12 moduli o altrettanto come 40. Pensi agli iniettori di combustibile per un minuto. Un nuovo iniettore sostituito in un'automobile con sette iniettori originali scorre il più spesso più o meno combustibile che gli altri 7. Senza «ha abbinato» gli iniettori, i flussi di combustibile ai tassi differenti ed i problemi accadono. Gli elettroni devono scorrere pure, in modo da abbinare i moduli è chiave a tenere la luce ibrida fuori. Ogni modulo utilizzato ha una vita di ciclo differente. La batteria ECU prenderà un modulo ineguagliato dopo una prova di strada, in modo da questo è affare rischioso a meno che abbiate accesso alle centinaia di moduli utilizzati.
Punto quattro: Montando e sostituendo qualsiasi altre parti che non sono accettabili, come le sbarre colletrici, fermi, ecc.
Oggetto | Specificazione | |
Dimensione | Altezza del × di larghezza del × di lunghezza (millimetro) (millimetro) (millimetro) | 668×29 2×1 09 |
Peso approssimativo (chilogrammo) | 36 | |
Capacità tipica (mAh) | 6500 | |
Capacità minima (mAh) | 6000 | |
Tensione nominale (v) | 244,8 | |
Scarico di punta (scarico 30C per 10S) | ≥ 163.2V di tensione | |
Tassa di punta (tassa 15C per 10S) | ≤ 340V di tensione | |
Scarico continuo (scarico 15C per 60S) | ≥ 183.6V di tensione | |
Potere specifico | ≥1000W/kg | |
Energia specifica | ≥40Wh/kg | |
Prestazione ad alta temperatura (tasso di scarico di 55℃ 1C) | ≥90% | |
Prestazione di bassa temperatura (- tasso di scarico di 20℃ 1C) | ≥85% | |
Prestazione di conservazione della tassa (tasso di conservazione della tassa 28days) | ≥80% | |
Gamma di temperature di lavoro | -40℃ a +55℃ | |
Vita di ciclo (C/2 tassa, scarico 1C) | ≥1000cycles | |
Eviti la vibrazione violenta e l'impatto della forza esterna, non fonde, non rotola, non inverte, non espelle e non impila troppo su durante il trattamento ed il trasporto del pacchetto della batteria.
Protegga il pacchetto della batteria da pioggia durante il trasporto e la temperatura ambiente non è sopra 55℃.
Immagazzini il pacchetto della batteria in un fresco ed il posto asciutto e la gamma di temperature è 5-25℃ quando non state usandola.
Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:
Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.
La catena di fornitura il Co., srl del Hunan ciao-presto riserva il diritto di cambiare e rivedere la specificazione di prodotto senza alcuna comunicazione preliminare.
Persona di contatto: Aaron Xiang
Telefono: 008615675823200