Capacità elevata 2009 di energia 288V di Hyno della sostituzione della batteria dell'abitante degli altipiani scozzesi di Toyota

Energia di Hyno. Fabbrica originale nuovissima della Cina, sostituzione ibrida della batteria per l'abitante degli altipiani scozzesi di Toyota (2006-2009)

Quando siete pronto a verificare, per esempio, il sistema ad alta tensione disattivato ed i collegamenti ad alta tensione esposti, metta il cavetto di prova rosso dell'isolamento sulla componente che state controllando e grafite alla terra del telaio. Prenda una respirazione profonda e perfori il grande «bottone della prova di isolamento» sul metro. Il metro penserà a questo proposito per un secondo e poi sputa fuori un numero. Tipicamente, state cercando il metro a massimo fuori sulla batteria ad alta tensione e l'alta tensione cavo-questa è gli ohm di circa 550 m. I dispositivi di controllo come l'invertitore sono solitamente gli ohm di 2,9 m. Gli statori generatore/del motore hanno una resistenza che si arrampicherà e più velocemente dilaga gli ohm di fino a 550 m. il migliore. Se la resistenza rimbalza ripetutamente su e giù, quindi quello statore generatore/del motore è probabile suddividendo l'isolamento al telaio.

Avvertenze dell'installazione per il pacchetto della batteria

Note: L'installazione del questo prodotto dovrebbe essere tentata soltanto da un tecnico qualificato, la tensione del pacchetto della batteria è molto alta, che ha i rischi di scossa, in modo da quando installando il pacchetto della batteria, dovreste indossare i guanti d'isolamento ed utilizzare gli strumenti isolati della maniglia.

1. Funzioni prego secondo il manuale dell'assemblea durante l'installazione del pacchetto della batteria di Prius.
2. Non mischi i nostri moduli di batteria con quelli di altri produttori, o i nuovi moduli di batteria in uso i moduli di batteria semi-usati e non mescoli i moduli di batteria all'interno di un pacchetto della batteria con quelli nell'altro pacchetto della batteria.
3. Non torca e non pieghi i moduli e gli accessori di batteria quando montano il pacchetto della batteria.
4. Non colleghi l'anodo ed il catodo del modulo di batteria al contrario quando montano il pacchetto della batteria, per impedire i cortocircuiti.
5. Fissi i bulloni ed i dadi con coppia di torsione appropriata, evitano il collegamento sciolto o il danno degli altri accessori con la coppia di torsione troppo grande.

Caratteristica tecnica:

Avvertenze per il trasporto e lo stoccaggio di pacchetto della batteria

Eviti la vibrazione violenta e l'impatto della forza esterna, non fonde, non rotola, non inverte, non espelle e non impila troppo su durante il trattamento ed il trasporto del pacchetto della batteria.

Protegga il pacchetto della batteria da pioggia durante il trasporto e la temperatura ambiente non è sopra 55℃.

Immagazzini il pacchetto della batteria in un fresco ed il posto asciutto e la gamma di temperature è 5-25℃ quando non state usandola.

Regolamenti di manutenzione (mantenga l'intero pacchetto della batteria e raffreddi con un fan durante la tassa e scarichi il processo)

Il SOC del nostro pacchetto della batteria è 60%~80% quando lascia la fabbrica, nel deposito a lungo termine, la batteria dovrebbe essere immagazzinata in uno stato caricato (il SOC è solitamente 80%). Abbia una tassa e scarichi la manutenzione al pacchetto della batteria quando il tempo di immagazzinamento ha luogo oltre 6 mesi o la tensione del modulo di batteria è 15V, per impedire il declino della prestazione della batteria causato dall'autoscarica. I regolamenti di manutenzione sono come segue:

1. Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
2. Intervallo: 30 minuti
3. Tassa: tassa 1.3A per 5 ore (≥ 306V di tensione, - ≥ 0.2V di ΔV e temperatura ≥50℃)
4. Intervallo: 1hours
5. Scarico: scarico 2A a 204V (cioè: 1.0V unicellulare)
6. Intervallo: 30 minuti
7. Tassa: tassa 2A per 2,4 ore